řešení běžných malých problémů s motorem

Pokud máte potíže s používáním malého motoru, víme, jak frustrující to může být. V tomto návodu vám ukážeme, jak oživit váš malý motor a také to, kdy to vzdát a začít hledat náhradu. Naučte se, jak opravit běžné malé problémy s motorem, pomocí tohoto podrobného průvodce od BISON. Začněme.

Malý kontrolní seznam motoru pro rychlé opravy

Než se ponoříte hluboko do malých motorů, zkontrolujte následující základy:

• Je nádrž plná čerstvého benzínu/nafty?

• Jsou všechna bezpečnostní zařízení/spínače odpojena?

• Používáte správný startovací postup?

• Jsou zapalovací svíčky suché nebo mokré?

• Je zařízení seřízeno?

• Je tam nějaký kouř?

Běžné malé problémy s motorem

Níže uvádíme některé z nejčastějších příčin malých poruch motoru.

Špatný benzín/nafta

Pokud se zdá, že váš malý motor má potíže se startováním nebo běží špatně, kontrola stavu paliva je jednou z nejpřímějších oprav, kterou můžete udělat.

Benzín se rychle kazí a je pravděpodobnější, že poškodí zařízení než cokoli jiného. Nikdy nepoužívejte palivo starší než jeden měsíc. Přidávání stabilizátorů paliva do čerstvého benzínu je dobrou praxí.

Máte-li podezření, že ve vašem stroji došlo palivo, vyměňte jej za nové a několikrát doplňte startovací kapalinu do karburátoru; mělo by se to vrátit k životu.

Nemůžu dýchat

Pravděpodobně nejjednodušší položkou údržby je výměna vzduchového filtru. Pokud je však po dlouhou dobu zanedbáván, může vadný vzduchový filtr způsobit zkázu na pístech motoru a stěnách válců, dokud se nezastaví ve svých kolejích.

Špinavé vzduchové filtry jsou často přehlíženy a výkonný vzduchový filtr je kritickou součástí vašeho malého motoru. Pokud chcete, aby váš motor pracoval déle, je nezbytné provést rychlou a snadnou výměnu vzduchového filtru, jakmile se zašpiní.

Běhej drsně

Motory, které běží drsně a vydávají hodně kouře, mohou vyžadovat ladění. Bílý kouř z motoru může být způsoben nedokonalým spalováním, kdy se spotřebuje nespálené palivo. Závažnějším problémem je únik oleje do válců kvůli opotřebeným pístním kroužkům nebo v horším případě prasklý blok motoru.

Pro tuto opravu se zaměříme na vyladění vašeho zařízení.

Ve většině případů je ladění velmi jednoduché:

• Umyjte stroj.
  

• Vyměňte zapalovací svíčky, olejové, palivové a vzduchové filtry.

• Důkladně vyčistěte karburátor.

Pokud se však výkon vašeho motoru po úplném vyladění nezlepší, může to být známkou závažnějšího problému, který může vyžadovat výměnu motoru.

Příliš mnoho paliva

Nejčastěji je nesprávné startování, „zaplavení“ způsobeno různými příčinami, včetně nadměrného sání oleje, uzavření ventilu sytiče, zadření ventilu, zadření karburátoru nebo okamžitého pokusu o restartování motoru s automatickým sytičem.

Vyjmutí zapalovacích svíček je nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je motor plný plynu.

Pokud je mokrý, válec je zaplavený a před pokusem o restartování musíte počkat, až vyschne. Postup lze urychlit stlačeným vzduchem.

Vyvolává problémy

Pokud váš motor dostává dostatek paliva a vzduchu, ale nejde nastartovat, může být problémem nedostatek jiskry.

Zapalovací svíčka může být vnitřně prasklá po pádu nebo vystavení silným vibracím, mezera mezi elektrodami může být nesprávná nebo může být vadný kabel zapalovacího modulu/zapalovací svíčky.

Zkontrolujte zapalovací modul, pokud motor po výměně zapalovacích svíček stále nenastartuje.

Rychlé posouzení, zda je modul špatný, je odstranění ochranného krytu zapalovací svíčky a několikrát zatáhněte za kabel, abyste zjistili, zda nedošlo k oblouku. V mezeře mezi koncem zapalovací svíčky a krytem se vytvoří oblouk. Pokud se neobjeví žádný oblouk, je třeba vyměnit zapalovací modul.

Přehřívání

Přehřátí může být způsobeno poruchou oleje, paliva, ventilátoru nebo uzávěru plynu. Kombinace všech těchto systémů může také způsobit přehřátí. K vyřešení problému může být zapotřebí více kroků.

Nízká hladina oleje: Olej funguje jako chladicí kapalina a pomáhá odvádět teplo ze spalovací komory. Bez tepla absorbovaného tekutinou nemůže dojít k přenosu. Vyměňte nebo doplňte olej na specifikovanou hladinu požadovanou motorem.

Znečištěný motor: Znečištěný motor neumožňuje unikání horkého vzduchu z motoru. K odstranění nečistot z povrchu motoru použijte čistič motorových nečistot. 

Poškozené ventilátory: Ventilátory u většiny malých motorů jsou náchylné k pohybu, pádu a nárazu. Pokud jsou ventilátor nebo lopatky ventilátoru poškozeny, nedostatečné větrání může způsobit problémy s přehřátím.

Problémy s palivem: Slabá palivová směs může způsobit, že motor bude pracovat intenzivněji, než se očekává. Pokud je filtr poškozený nebo znečištěný, způsobí řídkou směs. Pokud je ventilační otvor nádrže ucpaný, vyteče méně paliva. Karburátory mají také za následek chudou směs vzduchu a paliva.

Elektrické problémy

Elektrické problémy mají mnoho podob. Problémy s baterií, startováním, spojkou a chodem mohou být velmi frustrující.

Baterie se nenabíjí – Baterie, která se obvykle neopravuje. Vyměňte baterii a nabíjecí systém. Kdykoli je to možné, nabíjejte nové baterie.

Ztráta nabití baterie: Rychlá ztráta nabití baterie může být způsobena vadnou baterií nebo špatným uzemněním baterie. Jsou-li všechna uzemnění v pořádku, vyměňte baterii.

Spojka se nezapíná ani nevypíná - váš malý motor je k ničemu, když spojka nefunguje správně. Ověřte, že zemnící vodič a svorka jsou čisté a správně nainstalované. Zkontrolujte, zda je regulátor-usměrňovač správně nainstalován a zda se jedná o správný typ.

Spálená pojistka: Pojistka, která stále přepaluje, je způsobena zkratem v elektrickém systému. Zkontrolujte, zda funguje regulátor-usměrňovač a ujistěte se, že je správně uzemněn.

Zpětná palba

Mnoho problémů může způsobit zpětný chod. Nejběžnější se týkají kontaminace paliva nebo problémů s dodávkami.

Voda v palivové nádrži: Voda v palivu může způsobit zpětné hoření. Vypusťte palivovou nádrž a propláchněte ji palivem, než ji uložíte do sucha.

Nízká spotřeba paliva: Nejjednodušším řešením zpětného záblesku je nízká spotřeba paliva. Doplňte olejovou nádrž.

Nesprávné nastavení sytiče: Nastavení sytiče je stále více zastaralé, ale pokud je sytič nastavitelný a zažíváte opak, musíte to vyhledat.

Znečištěný karburátor: U špinavých karburátorů je často odstraněno částečné ucpání, které se může vrátit zpět. K odstranění všech nečistot ze zařízení použijte standardní čistič oleje.

Představujeme vynikající poprodejní servis a podporu společnosti BISON

Ve společnosti BISON jsme hrdí na to, že máme špičkové malé motory spojené s vynikajícím poprodejním servisem a podporou. Jako přední výrobce malých motorů v Číně upřednostňujeme poskytování komplexní pomoci našim prodejcům, abychom zajistili jejich úspěch a spokojenost zákazníků.

Poprodejní servis, který poskytujeme prodejcům, zahrnuje:

Technická podpora: Naši zkušení technici jsou připraveni vám pomoci s odstraňováním a řešením malých problémů s motorem.

Dostupnost náhradních dílů: Disponujeme velkým množstvím originálních opotřebitelných dílů pro všechny modely motorů, což našim prodejcům umožňuje rychlý a snadný přístup k udržení hladkého chodu motorů našich zákazníků.

Záruční servis: Kvalitu našich motorů podporujeme rozsáhlým záručním servisem, který umožňuje našim prodejcům prodávat naše produkty s důvěrou.

Závěr

Záludné malé problémy s motorem mohou být bolesti hlavy. Pomocí jednoduché diagnostiky a několika faktů o tom, jak věci fungují, lze většinu problémů snadno vyřešit. Pamatujte, že vždy můžete kontaktovat certifikovaného technika, aby zkontroloval vaše velké malé problémy s motorem.