oprava běžných problémů s malými motory

Pokud máte potíže s používáním malého motoru, víme, jak frustrující to může být. V tomto tutoriálu vám ukážeme, jak svůj malý motor oživit a také kdy to vzdát a začít hledat náhradu. Naučte se, jak opravit běžné problémy s malými motory, s tímto podrobným průvodcem od BISON. Začněme.

Malý kontrolní seznam motoru pro rychlé opravy

Než se ponoříme hlouběji do malých motorů, podívejte se na následující základní informace:

• Je nádrž plná čerstvého benzínu/nafty?

• Jsou všechna bezpečnostní zařízení/spínače odpojená?

• Používáte správný startovací postup?

• Jsou zapalovací svíčky suché nebo mokré?

• Je zařízení seřízeno?

• Je tam nějaký kouř?

Běžné problémy s malými motory

Níže uvádíme některé z nejčastějších příčin malých poruch motoru.

Špatný benzín/nafta

Pokud se zdá, že váš malý motor má potíže se startováním nebo běží nepravidelně, je kontrola stavu paliva jedním z nejjednodušších řešení, které můžete provést.

Benzín se rychle kazí a spíše poškozuje zařízení než cokoli jiného. Nikdy nepoužívejte palivo starší než jeden měsíc. Dobrým postupem je přidávat do čerstvého benzínu stabilizátory paliva.

Pokud máte podezření, že ve vašem stroji je palivo spotřebované do doby použitelnosti, vyměňte ho za nové a několikrát doplňte startovací kapalinu do karburátoru; měl by se znovu rozběhnout.

Nemůžu dýchat

Pravděpodobně nejjednodušší údržbou je výměna vzduchového filtru. Pokud se však vadný vzduchový filtr dlouhodobě zanedbává, může způsobit zkázu na pístech a stěnách válců motoru, až se zastaví.

Znečištěné vzduchové filtry jsou často přehlíženy a výkonný vzduchový filtr je klíčovou součástí vašeho malého motoru. Pokud chcete, aby váš motor fungoval déle, je nezbytné provést rychlou a snadnou výměnu vzduchového filtru, jakmile se znečistí.

Běhejte drsně

Motory, které běží nepravidelně a produkují hodně kouře, mohou potřebovat seřízení. Bílý kouř z motoru může být způsoben nedokonalým spalováním, kdy se spotřebovává nespálené palivo. Závažnějším problémem je únik oleje do válců v důsledku opotřebovaných pístních kroužků nebo, v horším případě, prasklého bloku motoru.

V rámci této opravy se zaměříme na úpravu vašeho zařízení.

Ve většině případů je ladění docela jednoduché:

• Umyjte stroj.
  

• Vyměňte zapalovací svíčky, olejový, palivový a vzduchový filtr.

• Důkladně vyčistěte karburátor.

Pokud se však výkon motoru po kompletní údržbě nezlepší, může to být známkou závažnějšího problému, který může vyžadovat výměnu motoru.

Příliš mnoho paliva

Nejčastěji je nesprávné startování, „zahlcení“, způsobeno různými příčinami, včetně nadměrného sání oleje, zavírání sytiče, zasekávání ventilu, zasekávání karburátoru nebo okamžitého pokusu o restartování motoru s automatickým sytičem.

Vyjmutí zapalovacích svíček je nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda je motor plný benzínu.

Pokud je mokrý, válec je zaplavený a před opětovným spuštěním musíte počkat, až vyschne. Postup lze urychlit stlačeným vzduchem.

Problémy s jiskrami

Pokud váš motor dostává dostatek paliva a vzduchu, ale nenastartuje, problémem může být nedostatek jiskry.

Zapalovací svíčka může být uvnitř prasklá po pádu nebo vystavení silným vibracím, může být nesprávná mezera mezi elektrodami nebo může být vadný zapalovací modul/kabel zapalovací svíčky.

Pokud motor po výměně zapalovacích svíček stále nenastartuje, zkontrolujte zapalovací modul.

Rychlým posouzením, zda je modul vadný, je sejmutí ochranného krytu zapalovací svíčky a několikrát zatažení za kabel, abyste zjistili, zda se vyskytl oblouk. Oblouk se vytvoří v mezeře mezi koncem zapalovací svíčky a krytem. Pokud se oblouk nevyskytuje, je třeba vyměnit zapalovací modul.

Přehřátí

Přehřátí může být způsobeno selháním oleje, paliva, ventilátoru nebo víčka palivové nádrže. Přehřátí může způsobit i kombinace všech těchto systémů. K vyřešení problému může být zapotřebí několik kroků.

Nízká hladina oleje: Olej funguje jako chladicí kapalina a pomáhá odvádět teplo ze spalovací komory. Bez tepla absorbovaného kapalinou nemůže k přenosu dojít. Vyměňte nebo doplňte olej na stanovenou hladinu požadovanou motorem.

Znečištěný motor: Znečištěný motor neumožňuje únik horkého vzduchu. K odstranění nečistot z povrchů motoru použijte čistič nečistot z motoru. 

Poškozené ventilátory: Ventilátory u většiny malých motorů jsou náchylné k pohybu, pádu a nárazům. Pokud jsou ventilátor nebo lopatky ventilátoru poškozené, nedostatečné větrání může způsobit problémy s přehřátím.

Problémy s palivem: Chudá směs paliva může způsobit, že motor bude pracovat hůře, než se očekává. Pokud je filtr poškozený nebo znečištěný, směs bude řídká. Pokud je odvzdušňovací otvor nádrže ucpaný, bude se vypouštět méně paliva. Karburátory také způsobují chudou směs vzduchu a paliva.

Elektrické problémy

Elektrické problémy se mohou vyskytovat v mnoha podobách. Problémy s baterií, startováním, spojkou a provozem mohou být velmi frustrující.

Baterie se nenabíjí – Baterie, která se obvykle neopravuje. Vyměňte baterii a nabíjecí systém. Nabíjejte nové baterie, kdykoli je to možné.

Ztráta nabití baterie: Rychlá ztráta nabití baterie může být způsobena vadnou baterií nebo špatným uzemněním baterie. Pokud jsou všechna uzemnění v pořádku, vyměňte baterii.

Spojka se nezapíná ani nevypíná – váš malý motor je k ničemu, když spojka nefunguje správně. Zkontrolujte, zda jsou uzemňovací vodič a svorka čisté a správně nainstalované. Zkontrolujte, zda je regulátor-usměrňovač správně nainstalován a zda se jedná o správný typ.

Přepálená pojistka: Pojistka, která neustále přepaluje, je způsobena zkratem v elektrickém systému. Zkontrolujte, zda regulátor-usměrňovač funguje, a ujistěte se, že je správně uzemněn.

Zpětné střelení

Zpětné hoření může způsobit mnoho problémů. Nejčastější jsou spojeny s kontaminací paliva nebo problémy s jeho dodávkou.

Voda v palivové nádrži: Voda v palivu může způsobit zpětné hoření. Před uskladněním nasucho vypusťte palivovou nádrž a propláchněte ji palivem.

Nízká hladina paliva: Nejjednodušším řešením zpětného hoření je nízká hladina paliva. Doplňte olejovou nádrž.

Nesprávné nastavení sytiče: Nastavení sytiče je stále zastaralé, ale pokud je váš sytič nastavitelný a vy se setkáváte s opakem, měli byste si to ověřit.

Znečištěný karburátor: U znečištěných karburátorů se často odstraňuje částečné zablokování, což může mít za následek zpětný plamen. K odstranění všech nečistot ze zařízení použijte standardní čistič oleje.

Představujeme vynikající poprodejní servis a podporu společnosti BISON

Ve společnosti BISON jsme hrdí na to, že nabízíme malé motory nejvyšší kvality spolu s vynikajícím poprodejním servisem a podporou. Jako přední výrobce malých motorů v Číně klademe důraz na poskytování komplexní pomoci našim prodejcům, abychom zajistili jejich úspěch a spokojenost zákazníků.

Poprodejní servis, který poskytujeme prodejcům, zahrnuje:

Technická podpora: Naši zkušení technici jsou připraveni vám pomoci s odstraňováním a řešením drobných problémů s motorem.

Dostupnost náhradních dílů: Máme velké zásoby originálních opotřebitelných dílů pro všechny modely motorů, což našim prodejcům umožňuje rychlý a snadný přístup k nim a umožňuje tak našim zákazníkům bezproblémový chod motorů.

Záruční servis: Kvalitu našich motorů garantujeme rozsáhlým záručním servisem, který našim prodejcům umožňuje prodávat naše produkty s důvěrou.

Závěr

Záludné problémy s malými motory mohou být otravné. S pomocí jednoduché diagnostiky a několika informací o tom, jak věci fungují, lze většinu problémů snadno vyřešit. Nezapomeňte, že se vždy můžete obrátit na certifikovaného technika, který zkontroluje vaše větší problémy s malými motory.