PO - PÁ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimální objednávka | 20 kusů |
| Platby | Akreditivum, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Dodání | Do 15 dnů |
| Přizpůsobení | K dispozici |
Jednoválcový vznětový motor BISON 170F , typ spalovacího motoru, ve kterém je vzduch stlačen na teplotu dostatečně vysokou k zapálení motorové nafty vstřikované do válce, jejímu spalování a expanzi pro pohon pístu. Přeměňuje chemickou energii uloženou v palivu na mechanickou energii. Jednoválcové vznětové motory se obvykle používají v motocyklech, generátorech, přenosném nářadí a zahradní technice (jako jsou sekačky na trávu, kultivátory atd.).
Ve srovnání s víceválcovým motorem je jednoválcový motor obecně jednodušší a kompaktnější. Kromě toho je chlazení vzduchem u jednoválcových motorů obecně účinnější než u víceválcových motorů.
Jednoválcové motory používají setrvačníky těžší než víceválcové motory, aby se zabránilo pulzujícímu dodávání výkonu a vibracím, což má za následek relativně pomalé změny otáček motoru.
| Model motoru | BS170F |
| Typ | Vzduchem chlazený, jednoválec, čtyřtakt |
| Výkon motoru | 7 koní |
| Vrtání x zdvih | 70 x 55 mm |
| Přemístění | 211 cm3 |
| Kompresní poměr | 20:1 |
| Zapalovací systém | TCI |
| Startovací systém | Startování rázem / Startování klíčem |
| Jmenovité otáčky | 3000 / 3600 ot./min |
| Objem palivové nádrže | 2,5 l |
| Celková hmotnost | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330 sada |
| 40. velitelství | sada 640 |
| Dimenze | 455*375*490 |









Co je to jednoválcový vznětový motor?
Jednoválcový vznětový motor 170F je spalovací motor, který používá naftu jako palivo a přeměňuje chemickou energii v palivu na mechanickou energii. Jednoválcový vznětový motor je vznětový motor s pouze jedním válcem.
Co je to jednoválcový vznětový motor?
Jednoválcový vznětový motor BISON 170F je spalovací motor, ve kterém se tepelná energie přeměňuje na mechanickou energii, když se olej, benzín nebo jiná paliva smísí s horkým vzduchem. Byl vynalezen za účelem využití energie, kterou lze generovat z plynů. Hlavní částí vznětového motoru, která generuje energii, je jeden válec.
Dnešní modely jsou pevnější a silnější blokové stěny dokáží účinně absorbovat nárazy a snižovat hluk. Jak název napovídá, absorpce má pouze jeden válec, což zařízení činí lehčím, dostupnějším a efektivnějším.
