PO – PÁ 8:00 – 17:00
(86) 159 6789 0123
PO – PÁ 8:00 – 17:00
(86) 159 6789 0123
BISON nabízí širokou škálu produktů. Pěch BISON má odpovídající frekvenci úderů a sílu úderu ve všech oblastech použití. Díky samostatnému řešení motoru může pěchovadlo splňovat různé požadavky. Z tohoto důvodu si podnikatelé, kteří chtějí velkoobchodně vyrábět, mohou přizpůsobit nejvhodnější pěchovadlo.
| malé pěchovadlo | RM70 R/H | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
| motor | robin EH09-2F [2.8(2.1)] honda GX100 [3.0(2.2)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
| váha (kg) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
| síla nárazu (kn) | 12 | 10 | 12 |
| skokový zdvih (mm) | 50-80 | 40-65 | 40-75 |
| číslo dopadu (za/min.) | 640-680 | 450-660 | 640-680 |
| objem palivové nádrže (l) | 2 | 2 | 2 |
| velikost desky (mm) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
| velké pěchovadlo | RM75H/ER/L/D | RM75BR/BH/BER | RM85R/HR/H | RM78H/RM78R | RM60H/RM60R | RM40H/RM40R |
| motor | honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] BS170F (diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] yanmar L48(diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GXR120 [4.0(2.9)] honda GX160 [4.0(2.9)] |
honda GXR120 [4.0(2.9)] robin EH12 [4.0(2.9)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
| váha (kg) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
| síla nárazu (kn) | 14 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 |
| skokový zdvih (mm) | 40-80 | 40-80 | 50-80 | 50-80 | 50-70 | 50-70 |
| číslo dopadu (za/min.) | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 610-680 | 640-680 |
| objem palivové nádrže (l) | 2 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 2.2 |
| velikost desky (mm) | 345x285 | 345x285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | normální 270x150; zvětšovací 250x150 |
Začněte pracovat s továrnou v Číně, BISON může poskytnout vše, co potřebujete k nákupu, velkoobchodně.
Holistické řešení vašich nejčastějších dotazů na pěchy BISON.
Při používání kompaktoru je třeba si uvědomit několik věcí. První věc je, jak pevnou půdu udělá, a druhá věc je konečná úprava po použití. Ve srovnání s plochým kompaktorem má pěch větší dopad na půdu. Díky tomu je půda pevná, ale plochý zhutňovač poskytuje hladší povrch.
Ne, skákací pěchy nelze použít na asfalt, jsou vhodné pro použití na soudržnou půdu, nikoliv na jakýkoli štěrk nebo beton. Tvrdý asfaltový povrch může navíc stroj poškodit. Na asfaltových vozovkách se proto nedoporučuje používat pěchovadlo.
Po každém použití je potřeba motor pěchovadla řádně vyčistit. Protože se používá na jílovité půdě, snadno se ušpiní. BISON doporučuje pravidelné čištění motoru a rukojeti pěchu pro prodloužení životnosti.
Výrobní společnost, která vyrábí pěchovadlo
nyní velkoobchodněDodnes je BISON známý pro svou širokou škálu pěchů. Používají se pro zhutňování půdy na malých plochách a úzkých plochách na staveništích. Zhutnění a kvalita produktu našeho pěchovadla zanechala hluboký dojem na koncového uživatele. BISON vám poskytuje nejinovativnější a nejkomplexnější produktovou řadu podbíjecích pěchů. Čína BISON je profesionální továrna a dodavatel pěchovadel . Vyberte 2022 nejlepších produktů podbíjecích pěchů za nejlepší cenu.
BISON nabízí tři různé typy pěchovadel: 2-taktní, 4-taktní a bateriové modely.
Pro vnitřní výstavbu a renovační projekty, stejně jako ve špatně větraných prostorách (jako jsou příkopy a nemocnice a další prostory citlivé na zvuk), je akumulátorový pěch na baterie ideální volbou. Vzhledem k tomu, že baterie je oddělena od pěchovadla, lze baterii snadno vyměnit bez speciálního nářadí.
Vysoký výkon a dlouhá životnost jsou přednostmi dvoudobého a čtyřdobého pěchu BISON. Díky rychlému zdvihu vpřed a vysokému energetickému zdvihu může zdvih botky a vysoká rychlost nárazu poskytnout nejlepší účinek zhutnění. Kompaktní konstrukce a nízké těžiště umožňují zhutňovat viskózní a smíšené půdy v příkopech a jiných omezených oblastech.
Dvoutaktní pěch poskytuje některé užitečné funkce, včetně možnosti doplnění paliva na místě (místo výměny oleje a zastavení práce). Ať už se jedná o dvoutaktní pěch nebo čtyřtaktní pěch, pěch BISON může splnit emisní normy EPA a překonat problémy s výkonem.
Když chcete velkoobchodně prodávat pěchovadlo z Číny, neměli byste kupovat naslepo. Než učiníte konečné rozhodnutí, musíte zvážit některé klíčové aspekty.
Podbíjecí pěch je stroj, který zhutňuje zeminu. Jeho pracovní princip je odlišný od deskového zhutňovače . Pěchy nepoužívají vibrace ke zhutnění půdy jako kompaktor, ale místo toho používají ke zhutnění země ráz. Podbíjecí pěch je speciálně navržen pro drsné podmínky na staveništi a poskytuje vynikající mobilitu v úzkých oblastech (včetně výkopových prací, zásypů a oprav asfaltu). Jsou zvláště vhodné pro hutnění vozovek s nízkým obsahem vody, kde nemohou pracovat vysoce výkonné vibrační zhutňovače. Nedoporučují se pro hutnění zrnitých půd, jako je písek.
Přestože má pěch malé rozměry a nízkou hmotnost, má silnou rázovou sílu. Během procesu zhutňování snižuje dutiny mezi částicemi půdy a zvyšuje hustotu půdy. Frekvenční rozsah je 640 až 680krát za minutu. Pěchy pokrývají tři typy zhutňování: náraz, vibrace a hnětení.
Pěchovadlo se v zásadě skládá ze čtyř částí: pohon, převod, pružina a talířová patka.
Palivem používaným motorem nebo motorem může být benzín, nafta, stlačený vzduch nebo elektřina. Motor generuje točivý moment, který se pak přenáší na ozubená kola jako vratný pohyb. Ozubené kolo nakonec přenáší tento pohyb na deskovou patku prostřednictvím pružiny instalované ve válci. Nakonec pěchovadlo vytváří vibrační pohyb.
Podbíjecí pěchy jsou navrženy tak, aby se naklonily dopředu pod úhlem, aby mohly během provozu vyskočit dopředu.
Obsah